大(da)桥(qiao)跨度大，受温度(du)、风(feng)场、临时荷载布置等影(ying)响严(yan)重，线形波动大，建设团队创(chuang)新采(cai)用(yong)了基于串联相机(ji)组网(wang)的(de)实时线形(xing)测量方(fang)法，每隔140米布(bu)置一组(zu)工业相机，通过机器(qi)视觉算法，开展多(duo)点(dian)同(tong)步测(ce)量(liang)，掌握线(xian)形实时动态；在合龙口设置激光(guang)测距仪和倾角(jiao)仪，布置各项监控传(chuan)感器(qi)500余(yu)套；针对性(xing)地开发了合龙施工智能监(jian)控(kong)平(ping)台(tai)，实时感(gan)知合龙口状态(tai)，为(wei)合龙调控(kong)措施提供依(yi)据(ju)。现场(chang)监测结果(guo)表明(ming)，桥梁整体线型(xing)可(ke)控(kong)，实测绝对高(gao)程与理(li)论值(zhi)偏差最大为5厘米，远优(you)于规范(fan)要求，整(zheng)体线型匀顺，满足公(gong)路和铁路运(yun)行要(yao)求。