主(zhu)航道桥(qiao)合(he)龙施工工序复杂(za)、施工难度大、精(jing)度(du)要求高。想要高质量(liang)“缝合”，把合龙精度控制在毫(hao)米级别，需要练就“绣花(hua)”功夫(fu)。建(jian)设团队(dui)利用(yong)主梁(liang)纵(zong)移(yi)调整合龙(long)口间(jian)距，通过(guo)调整(zheng)索力消除合龙口(kou)高差，配(pei)合(he)桥(qiao)面(mian)临时荷载(zai)移动等方法(fa)，使合龙口(kou)两侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持(chi)一(yi)致，最(zui)终实现合龙口连接栓孔(kong)的高(gao)精度对位(wei)，最大的偏差仅2毫(hao)米。