大桥跨(kua)度大(da)，受温度、风(feng)场、临时(shi)荷载布置等影响严重，线(xian)形(xing)波(bo)动大(da)，建(jian)设团队创新采用了基(ji)于串联(lian)相机组网的实时线形测量方(fang)法，每(mei)隔(ge)140米布(bu)置一组工业(ye)相机，通(tong)过机(ji)器视觉(jiao)算(suan)法，开展多点同步(bu)测量(liang)，掌握(wo)线形实时动态；在合龙(long)口设置(zhi)激(ji)光测距仪和倾角仪，布置(zhi)各项监控传感器500余套；针(zhen)对性地开发(fa)了(le)合龙施工智能监控平台，实时感知合龙口(kou)状(zhuang)态，为(wei)合(he)龙调(diao)控措(cuo)施(shi)提供(gong)依(yi)据。现场监(jian)测结果表明，桥梁整体线型可(ke)控(kong)，实测绝对(dui)高(gao)程与理论值(zhi)偏差最大为5厘(li)米，远优于规(gui)范要求(qiu)，整体线型匀顺(shun)，满足公(gong)路和铁路运行(hang)要求(qiu)。