主航道(dao)桥合龙施工工序(xu)复(fu)杂(za)、施工难(nan)度大、精度(du)要求(qiu)高。想要高(gao)质量“缝(feng)合(he)”，把(ba)合龙精度控制在毫(hao)米级(ji)别，需要(yao)练就(jiu)“绣(xiu)花”功夫。建设团队利用主梁纵移(yi)调整合龙(long)口间距，通过调整索力消除合(he)龙口高(gao)差(cha)，配(pei)合桥面临(lin)时荷载(zai)移动等(deng)方法(fa)，使合龙(long)口两侧钢(gang)桁梁高程、转角保持一致，最终实(shi)现合龙口连(lian)接栓(shuan)孔的高精度对(dui)位，最大的(de)偏差仅2毫米(mi)。