大桥跨度大，受(shou)温(wen)度、风场、临时(shi)荷载布(bu)置等影响严重，线(xian)形(xing)波(bo)动大(da)，建设团(tuan)队创新采用了基于串联相(xiang)机(ji)组网的实时线形测(ce)量方法(fa)，每隔140米(mi)布置(zhi)一(yi)组工业(ye)相机，通过机器视(shi)觉(jiao)算法，开展(zhan)多点同(tong)步(bu)测量，掌握线(xian)形实时动(dong)态；在(zai)合龙(long)口设置激光测距仪(yi)和倾角(jiao)仪，布置(zhi)各项监控传感器500余套；针对(dui)性(xing)地(di)开发(fa)了合龙施工智能监控(kong)平台，实时感知合(he)龙口状态(tai)，为合龙调(diao)控措施提供依据。现场(chang)监测结果表明，桥(qiao)梁(liang)整体线型可(ke)控，实(shi)测绝(jue)对高程(cheng)与理论值偏差最(zui)大为5厘(li)米，远优于规范要(yao)求，整体线型匀(yun)顺，满足公路和(he)铁(tie)路运行要求(qiu)。