主(zhu)航道(dao)桥合龙施工(gong)工序复杂、施工(gong)难度大、精度要(yao)求(qiu)高。想要高质量“缝合(he)”，把合龙精度(du)控制在毫米(mi)级(ji)别(bie)，需要练就“绣(xiu)花”功(gong)夫(fu)。建(jian)设团(tuan)队利用(yong)主梁(liang)纵移调(diao)整合(he)龙口(kou)间距，通过调整索力消除(chu)合龙口高(gao)差(cha)，配合桥面(mian)临时荷载移动等方法，使(shi)合龙口两(liang)侧(ce)钢桁梁高程(cheng)、转(zhuan)角保持一致，最终(zhong)实(shi)现合龙口(kou)连(lian)接栓孔的高精度对位，最大的偏差仅2毫米。