大桥(qiao)跨度大，受(shou)温(wen)度、风(feng)场、临时(shi)荷(he)载布(bu)置(zhi)等影响严重，线(xian)形波(bo)动大(da)，建(jian)设团队(dui)创新采用了基于串(chuan)联相机(ji)组网的实(shi)时线形(xing)测量(liang)方法，每隔140米布(bu)置一(yi)组工业相机(ji)，通(tong)过(guo)机器视觉(jiao)算法，开展多点(dian)同步测(ce)量，掌握线(xian)形实(shi)时动态(tai)；在合龙口设置激光测距仪和倾(qing)角仪(yi)，布置各项监控(kong)传感器500余(yu)套(tao)；针对性(xing)地开发了(le)合龙施工智能监(jian)控平台，实时感知合龙口状态，为合龙调控(kong)措施提供依据。现(xian)场监(jian)测结果表明，桥梁(liang)整体线(xian)型可控，实测绝对高程与(yu)理论(lun)值(zhi)偏差(cha)最(zui)大为5厘米(mi)，远优于规范(fan)要求，整体线型匀顺，满(man)足公(gong)路和铁(tie)路(lu)运行要求。