主(zhu)航道桥(qiao)合龙施工(gong)工序复杂、施工难度(du)大、精(jing)度要求高(gao)。想要(yao)高质量“缝合”，把合龙精度控制在毫(hao)米级(ji)别，需要练就“绣花”功夫。建设团队(dui)利用主梁(liang)纵移(yi)调(diao)整(zheng)合龙口间距(ju)，通过调整索力消(xiao)除合龙口高(gao)差，配(pei)合(he)桥面临时荷载移(yi)动等方(fang)法，使(shi)合龙口两(liang)侧钢桁(heng)梁(liang)高程(cheng)、转角保持一致，最终实现合龙口(kou)连接栓(shuan)孔(kong)的高精(jing)度对(dui)位，最(zui)大的偏差仅2毫米。