主航道桥(qiao)合(he)龙施工工序复杂、施工难度大、精度要求高。想要高(gao)质(zhi)量“缝合”，把合(he)龙(long)精度控(kong)制在毫米级别，需要练(lian)就“绣花(hua)”功夫(fu)。建设团(tuan)队利用(yong)主梁纵(zong)移调整合(he)龙口(kou)间距(ju)，通过调整索力(li)消除合龙口高(gao)差，配合桥面临(lin)时(shi)荷载(zai)移动(dong)等方(fang)法，使合龙口两侧钢(gang)桁(heng)梁高程(cheng)、转角保持(chi)一致，最终实(shi)现(xian)合龙口连(lian)接栓孔的高(gao)精(jing)度(du)对位，最(zui)大(da)的偏差仅2毫米。