大桥(qiao)跨(kua)度大，受(shou)温度、风(feng)场、临时荷载布置等(deng)影响严重，线形波动大，建设团(tuan)队(dui)创新采用了(le)基(ji)于串联相机组网的实时(shi)线形测(ce)量方法，每隔140米布置一(yi)组工(gong)业相机，通(tong)过(guo)机器视觉算(suan)法，开展多点同步测量(liang)，掌(zhang)握线形实时动态；在(zai)合龙口设置激光测距仪和(he)倾角仪，布置各项监控传感器500余套(tao)；针对性地开发了合龙(long)施工智能监控(kong)平(ping)台，实时感知合龙口(kou)状态，为合(he)龙调控(kong)措施提供依(yi)据。现场(chang)监测(ce)结果(guo)表明，桥(qiao)梁整体线(xian)型可控(kong)，实(shi)测绝(jue)对高(gao)程(cheng)与理论值偏(pian)差最大(da)为(wei)5厘米(mi)，远优于(yu)规范要求(qiu)，整体线型(xing)匀顺，满(man)足公路和(he)铁路运(yun)行要求(qiu)。