大桥跨度(du)大，受(shou)温(wen)度、风(feng)场、临时荷载布置等影(ying)响(xiang)严重(chong)，线形波(bo)动(dong)大，建设团队创新采用了基于(yu)串联相机组网的实(shi)时线形测(ce)量(liang)方(fang)法，每隔140米(mi)布(bu)置一组(zu)工业相(xiang)机，通过机器视觉算法，开(kai)展(zhan)多(duo)点同步(bu)测量，掌握(wo)线形实时(shi)动态；在合龙口(kou)设置激光测(ce)距仪和倾角仪，布(bu)置各项(xiang)监控传感器500余套(tao)；针对(dui)性地(di)开发了合龙施(shi)工智能监控平(ping)台，实时(shi)感知合龙口(kou)状态，为合(he)龙调控(kong)措施提(ti)供依(yi)据。现(xian)场监测结果表明，桥(qiao)梁(liang)整(zheng)体(ti)线型可(ke)控，实测(ce)绝对高程与理论(lun)值偏差(cha)最大为5厘米，远优于(yu)规范(fan)要求，整体线型(xing)匀顺，满足公路和铁(tie)路(lu)运行(hang)要(yao)求。