大桥(qiao)跨度大，受温度、风(feng)场(chang)、临(lin)时荷(he)载(zai)布(bu)置(zhi)等影(ying)响严重，线(xian)形波动大(da)，建设团队创新采用了基于串联相机(ji)组(zu)网的实时(shi)线形(xing)测量方法(fa)，每(mei)隔140米布置一组工(gong)业(ye)相机，通过机器视觉算法，开展多点(dian)同步(bu)测量，掌(zhang)握线形实时动态；在合龙口设置激光(guang)测距(ju)仪和倾角仪，布置各项监(jian)控传(chuan)感器500余套；针对性地开发了(le)合(he)龙(long)施工智能监控平台，实时(shi)感知合(he)龙口状态，为(wei)合龙(long)调(diao)控措施提(ti)供(gong)依据。现场监测结(jie)果表(biao)明，桥梁(liang)整体(ti)线型可控(kong)，实测绝对(dui)高程与理论值偏差最大为5厘米(mi)，远(yuan)优于规范(fan)要求，整体(ti)线型匀顺，满(man)足公路和铁路(lu)运行要求(qiu)。