主航道桥合龙(long)施工工序复(fu)杂、施工难度大、精度要求高。想(xiang)要高质量“缝合”，把合龙精度控制在毫(hao)米级别，需要练就(jiu)“绣花”功夫。建设团队(dui)利用(yong)主梁(liang)纵移(yi)调整合龙(long)口间(jian)距，通过调整索力消除(chu)合龙口(kou)高(gao)差(cha)，配(pei)合(he)桥面临时(shi)荷(he)载(zai)移(yi)动等方法，使(shi)合龙(long)口两侧钢(gang)桁梁高程、转角保持(chi)一(yi)致(zhi)，最(zui)终(zhong)实现(xian)合(he)龙口连接(jie)栓孔的高精度(du)对位(wei)，最大的(de)偏差仅(jin)2毫米。