大桥跨度(du)大，受温度、风场、临时荷载(zai)布置(zhi)等(deng)影响(xiang)严重(chong)，线形波动大，建设(she)团队创(chuang)新采用(yong)了基于(yu)串(chuan)联相(xiang)机组(zu)网的实(shi)时线(xian)形测量方法，每隔140米布置(zhi)一组工业相机，通过机器视觉算法(fa)，开展多点同(tong)步测量，掌(zhang)握(wo)线形实时(shi)动态(tai)；在合龙口(kou)设(she)置(zhi)激光测距仪(yi)和倾(qing)角仪，布置(zhi)各项监控传感器500余套；针对(dui)性地(di)开发了合龙施工智能监控平台(tai)，实时感知(zhi)合龙口状态，为合龙调控措施(shi)提供依(yi)据。现场监(jian)测(ce)结果(guo)表(biao)明，桥(qiao)梁(liang)整体线(xian)型可控，实测(ce)绝对(dui)高(gao)程与(yu)理(li)论(lun)值偏差最(zui)大为5厘米，远优于(yu)规范(fan)要求(qiu)，整体线型匀(yun)顺，满足公(gong)路和铁路运行(hang)要求。