主航(hang)道桥(qiao)合龙施工工序复杂、施工难度大、精度要(yao)求(qiu)高。想要高质量“缝(feng)合”，把合(he)龙精度(du)控制在(zai)毫米级别，需要练就(jiu)“绣花”功夫。建(jian)设团队(dui)利用主(zhu)梁纵移调(diao)整(zheng)合(he)龙口(kou)间距，通(tong)过(guo)调整索(suo)力消(xiao)除合龙口高差(cha)，配合桥面临时(shi)荷载(zai)移(yi)动(dong)等方(fang)法，使(shi)合龙(long)口两侧钢桁梁(liang)高程、转角(jiao)保持一致，最终(zhong)实(shi)现合龙口连接栓(shuan)孔(kong)的高精度对位，最(zui)大的偏差仅2毫米。