大(da)桥跨度大，受(shou)温度、风场、临时荷(he)载(zai)布置(zhi)等影(ying)响(xiang)严(yan)重，线形波动大(da)，建设团队创(chuang)新采用了基于串联(lian)相机组网的实时(shi)线形测量方法(fa)，每隔140米布(bu)置(zhi)一(yi)组工业相机，通过机器视觉算法，开展多(duo)点同步测量，掌(zhang)握(wo)线(xian)形(xing)实时(shi)动态；在合龙口设置激光测距仪和倾角仪(yi)，布置(zhi)各(ge)项(xiang)监控(kong)传感(gan)器500余套(tao)；针对(dui)性地开发了合龙施工智能监控(kong)平台，实时(shi)感知合龙(long)口(kou)状态，为(wei)合龙(long)调(diao)控措施提供(gong)依据。现(xian)场监测结果表(biao)明(ming)，桥梁整体线型可控，实(shi)测绝对高程(cheng)与理论值(zhi)偏(pian)差最大(da)为5厘米，远优于规范要求(qiu)，整体(ti)线(xian)型匀顺，满足公(gong)路和(he)铁路运行要(yao)求。