大(da)桥跨(kua)度(du)大(da)，受温度、风场、临(lin)时荷(he)载布(bu)置等影(ying)响严(yan)重，线形(xing)波动大，建设团队创(chuang)新(xin)采用了(le)基于串联相机组网的实时线(xian)形测量(liang)方法，每隔140米布置(zhi)一组工业相机，通过机器视(shi)觉算法，开展多点同步测量(liang)，掌握线形实时动态；在(zai)合(he)龙口设置激光测距(ju)仪和(he)倾角仪(yi)，布置各项(xiang)监控传感(gan)器500余套；针(zhen)对性地开发(fa)了合(he)龙(long)施(shi)工智能监控平台，实(shi)时(shi)感(gan)知合龙(long)口状态，为合龙调控措施(shi)提供依据。现场(chang)监测(ce)结果表(biao)明，桥梁整体(ti)线(xian)型可控，实测绝对高(gao)程与理论(lun)值(zhi)偏差最大(da)为5厘米(mi)，远优于规范要求，整(zheng)体(ti)线(xian)型(xing)匀(yun)顺，满(man)足公路和铁(tie)路(lu)运行(hang)要求。