大(da)桥跨度大(da)，受温(wen)度、风场、临时(shi)荷载布(bu)置等(deng)影响(xiang)严(yan)重，线形波动大，建设团队创(chuang)新采用了(le)基于串联(lian)相机(ji)组网的实时线形测量(liang)方法，每(mei)隔140米布置一组工业相机(ji)，通(tong)过机器视(shi)觉(jiao)算法，开展多点同步测量，掌(zhang)握线(xian)形实(shi)时动态(tai)；在合龙口设置激光测距仪(yi)和倾角(jiao)仪(yi)，布(bu)置(zhi)各(ge)项监控传感器500余套(tao)；针对性地开发了合龙施工(gong)智能(neng)监控(kong)平台，实时感(gan)知合龙口状(zhuang)态，为合龙(long)调控措施(shi)提供(gong)依据。现场(chang)监测(ce)结果表明，桥梁整体线型可(ke)控(kong)，实测绝对高(gao)程与理(li)论(lun)值偏(pian)差最(zui)大为(wei)5厘米，远(yuan)优于规范要求(qiu)，整体(ti)线型匀顺，满足公路(lu)和(he)铁路运(yun)行要(yao)求(qiu)。