主航道桥合(he)龙施工工(gong)序(xu)复杂、施(shi)工(gong)难(nan)度(du)大、精度(du)要求高(gao)。想(xiang)要高质量“缝(feng)合”，把(ba)合龙精(jing)度控制在毫(hao)米级别，需要练就“绣花”功夫。建(jian)设(she)团队利用主梁纵移调整合龙口间(jian)距，通过调(diao)整索(suo)力消除合龙口高差(cha)，配合桥面临时荷载移(yi)动等方法(fa)，使合(he)龙口两(liang)侧(ce)钢(gang)桁梁(liang)高(gao)程(cheng)、转角保持(chi)一(yi)致(zhi)，最终实现合龙口连接栓孔的(de)高精度对位(wei)，最大的偏(pian)差仅2毫(hao)米。