主航(hang)道桥合龙施工工序复(fu)杂、施工难度(du)大、精度(du)要求(qiu)高。想要高质量“缝合”，把合龙精度控(kong)制(zhi)在毫米(mi)级别，需要练就“绣花(hua)”功夫。建设团队利用主(zhu)梁纵移调整合龙口(kou)间距，通(tong)过调整索(suo)力(li)消除合龙(long)口高差，配合(he)桥面临时荷(he)载(zai)移(yi)动等方法，使(shi)合(he)龙口两侧钢(gang)桁(heng)梁高程、转角保持一致(zhi)，最终(zhong)实(shi)现合(he)龙口连接栓孔(kong)的(de)高精(jing)度对位，最(zui)大(da)的偏差(cha)仅2毫(hao)米。