主航道桥合龙施工工序复(fu)杂、施工难度大、精度要(yao)求高。想要高(gao)质量“缝合”，把合(he)龙精度控(kong)制在(zai)毫米(mi)级别，需要(yao)练(lian)就“绣花”功(gong)夫。建设团队(dui)利(li)用主梁纵(zong)移(yi)调(diao)整合龙口间距(ju)，通过(guo)调整(zheng)索力消(xiao)除(chu)合龙口(kou)高差，配合桥面临时荷载移(yi)动(dong)等方法，使合龙口两侧(ce)钢桁梁高程(cheng)、转角保持一(yi)致，最终实现(xian)合龙口(kou)连接栓(shuan)孔的高精度对位(wei)，最大的偏(pian)差仅2毫米(mi)。