主航(hang)道桥(qiao)合龙施工工序复杂(za)、施工(gong)难度大、精度要求(qiu)高。想要(yao)高(gao)质量“缝(feng)合”，把(ba)合龙(long)精度控制在毫米(mi)级(ji)别，需要练(lian)就(jiu)“绣花(hua)”功夫。建设团队利(li)用(yong)主梁纵(zong)移(yi)调整合龙口间距，通(tong)过调整(zheng)索力消除合龙口高差，配合(he)桥(qiao)面临(lin)时荷载移动等方法，使合(he)龙(long)口两侧(ce)钢桁(heng)梁(liang)高程(cheng)、转角保持一(yi)致，最终实现合(he)龙(long)口连(lian)接栓孔的高精度对(dui)位，最大的偏差(cha)仅2毫米。