主航道(dao)桥合龙施工(gong)工序复杂(za)、施工难(nan)度大、精度要求高(gao)。想(xiang)要高质量“缝(feng)合”，把合龙精度(du)控制(zhi)在毫米级别，需要(yao)练就“绣(xiu)花”功夫。建设(she)团(tuan)队(dui)利(li)用主(zhu)梁(liang)纵移调整合龙口间距，通过调整索力消除合龙口(kou)高差，配(pei)合(he)桥面临时荷(he)载移动(dong)等方法(fa)，使(shi)合龙口两侧钢桁梁(liang)高程、转角保持(chi)一致，最终实(shi)现(xian)合龙口连接栓孔的高(gao)精度对(dui)位，最(zui)大的(de)偏(pian)差仅2毫米(mi)。