大桥跨度大，受温度、风(feng)场、临时荷载布(bu)置等影响(xiang)严(yan)重，线(xian)形波动大(da)，建设(she)团(tuan)队创(chuang)新采用了(le)基于串联相(xiang)机组(zu)网(wang)的实(shi)时线(xian)形测量方法，每隔(ge)140米布置一组工业(ye)相机，通过机器视觉算法，开(kai)展多点同(tong)步测(ce)量(liang)，掌握线形实时动态；在合龙口设置(zhi)激光测距仪和(he)倾角(jiao)仪，布置(zhi)各项监(jian)控(kong)传感(gan)器(qi)500余套；针对性地(di)开发了合龙施工(gong)智能(neng)监(jian)控平台，实(shi)时感(gan)知(zhi)合(he)龙口状态，为合龙调控措施提(ti)供依据。现场监测(ce)结果(guo)表明，桥梁整体线型可控(kong)，实测绝对高(gao)程与理(li)论(lun)值偏差最大为5厘米，远(yuan)优于规(gui)范(fan)要求，整体线(xian)型匀顺，满足公(gong)路和(he)铁路运(yun)行(hang)要求(qiu)。