大(da)桥跨度大，受温(wen)度、风(feng)场、临(lin)时(shi)荷载(zai)布置等影响严(yan)重，线形波动大，建设(she)团队创新采(cai)用了(le)基于串联相机(ji)组网的(de)实时线形(xing)测量方(fang)法(fa)，每隔140米布(bu)置一组(zu)工业相(xiang)机，通过机器视(shi)觉(jiao)算法(fa)，开展多(duo)点同(tong)步测量(liang)，掌(zhang)握线形实时动态；在合龙口(kou)设(she)置激光测距(ju)仪和倾角(jiao)仪，布置各项监控传(chuan)感器500余(yu)套；针对(dui)性地开发了合(he)龙施(shi)工智能(neng)监(jian)控平台，实时感知合龙口(kou)状态，为(wei)合(he)龙调控措施(shi)提供(gong)依(yi)据。现场监测结果(guo)表明(ming)，桥梁整体线型可控，实测绝(jue)对高程与理论值偏(pian)差最大(da)为5厘米，远优于规范(fan)要求，整(zheng)体线型匀顺，满足公(gong)路和铁路运行要(yao)求。