主(zhu)航道桥合(he)龙(long)施工(gong)工序复杂、施工难度(du)大、精(jing)度要求高。想要(yao)高质(zhi)量“缝合”，把合龙精度(du)控制在毫米(mi)级别，需(xu)要练(lian)就“绣(xiu)花”功(gong)夫。建(jian)设(she)团队(dui)利用主梁纵移调整合(he)龙口间距，通(tong)过调整索力消除合龙口高差(cha)，配合桥面临时荷(he)载移动(dong)等方(fang)法，使(shi)合(he)龙口(kou)两侧钢桁(heng)梁高程、转角(jiao)保持一致，最(zui)终实现合(he)龙口(kou)连接(jie)栓孔的高精度对位(wei)，最(zui)大的偏差仅2毫米。