大桥跨度(du)大，受(shou)温度、风场、临时荷载(zai)布(bu)置等影响严重，线形(xing)波动大(da)，建设(she)团队创新采(cai)用了(le)基于串(chuan)联相机组网(wang)的实时线(xian)形(xing)测量(liang)方(fang)法(fa)，每隔(ge)140米布置(zhi)一组(zu)工业相机，通过机器(qi)视觉算法，开展多点同步测(ce)量，掌握线(xian)形实时动态；在(zai)合(he)龙口(kou)设置激光测距仪和倾角(jiao)仪，布置各(ge)项监控传感器500余套(tao)；针(zhen)对(dui)性地开发了(le)合龙施工(gong)智能(neng)监(jian)控(kong)平台，实时(shi)感(gan)知合龙口状态(tai)，为合龙(long)调控措施提供依据。现(xian)场监测结果(guo)表明，桥梁整体线型可控，实(shi)测(ce)绝(jue)对(dui)高程与(yu)理论值偏差最大为5厘米，远(yuan)优于规范要求，整体(ti)线型匀顺，满(man)足公路和(he)铁路运行要(yao)求(qiu)。