主航道桥合(he)龙施工工(gong)序复(fu)杂(za)、施(shi)工难度大(da)、精度(du)要求高。想要高(gao)质量(liang)“缝合”，把(ba)合龙精度(du)控制在(zai)毫米级(ji)别(bie)，需要练就“绣花”功夫(fu)。建设团队利用主梁纵(zong)移调整合龙(long)口(kou)间距(ju)，通过调整索力消除合龙口(kou)高差，配合桥面临(lin)时(shi)荷载(zai)移动(dong)等方(fang)法，使合(he)龙口(kou)两(liang)侧钢(gang)桁梁(liang)高程、转角(jiao)保持一致(zhi)，最终实现合龙口(kou)连接栓孔的高精度对(dui)位，最大的偏差仅2毫米。