主航道桥合龙(long)施(shi)工工序复杂(za)、施工难(nan)度大(da)、精度要求高。想要高质(zhi)量“缝合”，把合龙精度控制在毫(hao)米级(ji)别，需要练就“绣花(hua)”功夫(fu)。建设团队利用主梁(liang)纵移调整合(he)龙口(kou)间距，通(tong)过调整索(suo)力(li)消除合龙(long)口(kou)高差(cha)，配合桥面临时荷载移(yi)动等方法，使合龙口两侧钢桁梁(liang)高程(cheng)、转角(jiao)保持一致，最终(zhong)实现合龙(long)口连接栓孔(kong)的高精度对(dui)位，最大的偏差(cha)仅(jin)2毫(hao)米(mi)。