主航(hang)道(dao)桥(qiao)合龙(long)施工工序(xu)复杂(za)、施(shi)工难度大、精度要求高。想要高质量(liang)“缝(feng)合”，把(ba)合龙(long)精度控制在毫(hao)米级别，需(xu)要练就(jiu)“绣(xiu)花”功夫。建(jian)设(she)团队利用主梁(liang)纵移调整合龙口间距(ju)，通过调整(zheng)索力消除合龙口高差，配合桥面临时荷载(zai)移动等方(fang)法，使合龙口(kou)两侧钢(gang)桁(heng)梁高程、转角(jiao)保持一(yi)致，最终(zhong)实现合龙口连接(jie)栓孔的高精度对(dui)位(wei)，最大的偏差仅2毫(hao)米。