主航(hang)道(dao)桥合龙施工工(gong)序复杂、施工难度大、精(jing)度要求高。想要(yao)高质量“缝合”，把(ba)合(he)龙精(jing)度控制(zhi)在毫米级(ji)别，需(xu)要练就(jiu)“绣花”功(gong)夫。建设(she)团(tuan)队利用(yong)主梁纵移(yi)调(diao)整合(he)龙口(kou)间距，通过调整(zheng)索力消除合(he)龙口(kou)高差，配(pei)合桥面临时(shi)荷载移动等方法，使合(he)龙口两侧(ce)钢桁梁(liang)高程(cheng)、转角保持一致，最终实现合龙口连接栓孔(kong)的高(gao)精度(du)对位，最大(da)的偏差仅2毫米。