主航道桥(qiao)合龙施(shi)工工(gong)序复杂(za)、施工难(nan)度(du)大、精度要求(qiu)高。想(xiang)要高(gao)质(zhi)量(liang)“缝合”，把(ba)合龙精度控(kong)制在毫米级别，需要(yao)练(lian)就“绣(xiu)花”功夫(fu)。建设(she)团队(dui)利用主梁纵(zong)移调整合(he)龙口间距，通过调整(zheng)索力消除合龙口高差，配(pei)合桥面临时荷载移动等方(fang)法，使(shi)合(he)龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致，最终实现合龙(long)口连接栓孔的(de)高精度对位(wei)，最大(da)的(de)偏差仅2毫米(mi)。