大桥跨(kua)度大，受(shou)温度、风场、临时荷(he)载(zai)布置(zhi)等(deng)影响(xiang)严重(chong)，线(xian)形波动大，建(jian)设团(tuan)队创新采(cai)用了基于(yu)串(chuan)联相机组网的实时线(xian)形测量方法，每(mei)隔(ge)140米布置一组工业相机，通过机器视觉(jiao)算(suan)法，开展(zhan)多(duo)点同步测(ce)量，掌握线形(xing)实(shi)时动态；在(zai)合(he)龙口设置激光测距仪和倾(qing)角(jiao)仪，布(bu)置各项(xiang)监(jian)控(kong)传感器500余(yu)套；针对性地开发了合龙(long)施工(gong)智能监(jian)控平台(tai)，实时感知合龙口(kou)状(zhuang)态，为合(he)龙(long)调控措施提供依据。现场(chang)监测结果(guo)表(biao)明(ming)，桥梁整体(ti)线型可控，实测绝对高程与理(li)论值(zhi)偏差最大为5厘(li)米，远优于(yu)规范要求，整体线型匀顺，满足(zu)公路和铁(tie)路(lu)运行要求。