大桥(qiao)跨度大，受温(wen)度、风场、临时荷载(zai)布(bu)置等影响严重(chong)，线形波动大，建(jian)设(she)团队(dui)创新采(cai)用(yong)了基于串联(lian)相机(ji)组网的实时线形测量方(fang)法(fa)，每隔(ge)140米布置(zhi)一组工业相(xiang)机(ji)，通过机器(qi)视(shi)觉(jiao)算法(fa)，开展多(duo)点同步测量(liang)，掌握线形实时动态；在合龙(long)口(kou)设置激光测距仪和倾角(jiao)仪，布置(zhi)各项(xiang)监控传感器(qi)500余(yu)套(tao)；针对性地开发了(le)合龙施工智(zhi)能(neng)监控平台，实时(shi)感(gan)知合龙口状态(tai)，为合龙调控措施提(ti)供(gong)依据。现(xian)场监测结果(guo)表(biao)明，桥梁整体线型可控，实(shi)测绝对高程与理论值(zhi)偏(pian)差(cha)最大为5厘(li)米，远优于规范(fan)要求(qiu)，整体线(xian)型匀顺，满(man)足公路和铁路(lu)运行(hang)要求。