主航道桥合龙施工(gong)工序(xu)复杂、施工难度大、精(jing)度(du)要(yao)求高。想要高(gao)质量(liang)“缝(feng)合”，把(ba)合(he)龙精度控制在毫米(mi)级(ji)别(bie)，需要练(lian)就“绣花”功夫。建设(she)团队利用主(zhu)梁(liang)纵(zong)移调(diao)整合龙(long)口间距，通过调整索力(li)消除合龙口高(gao)差，配合桥(qiao)面临时(shi)荷(he)载移动等方法，使合龙口(kou)两侧钢(gang)桁梁高程、转角保(bao)持一致(zhi)，最(zui)终实现合龙口(kou)连接栓孔的(de)高(gao)精(jing)度对位，最大的(de)偏差仅2毫(hao)米。