主航道桥(qiao)合(he)龙(long)施工工序(xu)复杂、施(shi)工(gong)难度大、精(jing)度(du)要求高(gao)。想要高质(zhi)量“缝(feng)合”，把(ba)合龙精(jing)度(du)控制在毫(hao)米(mi)级别，需要练(lian)就“绣花(hua)”功(gong)夫。建设团队利用主梁纵(zong)移调(diao)整合龙口(kou)间(jian)距(ju)，通(tong)过(guo)调(diao)整索力消除合龙口高差，配(pei)合桥(qiao)面临时荷载移动等方法，使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致，最终(zhong)实现(xian)合龙口连接栓孔的高精度(du)对位，最大的偏差仅2毫米(mi)。