大(da)桥跨度大，受温(wen)度、风场、临时荷载(zai)布置(zhi)等影响严(yan)重(chong)，线形(xing)波动(dong)大(da)，建设团队创新采用了基(ji)于串联(lian)相(xiang)机(ji)组(zu)网的(de)实时(shi)线形测量方法，每(mei)隔140米布置(zhi)一组(zu)工(gong)业相机(ji)，通过机(ji)器视觉(jiao)算法，开展多(duo)点(dian)同(tong)步测(ce)量，掌握线形(xing)实时动态；在(zai)合龙口设置激光(guang)测距仪和倾(qing)角(jiao)仪，布置各项监控传感器500余套(tao)；针对性地开发了合(he)龙施工(gong)智能监控平台，实时感知合(he)龙(long)口(kou)状(zhuang)态(tai)，为合(he)龙调控措(cuo)施提供依据。现场监(jian)测结果表明，桥(qiao)梁整(zheng)体线型(xing)可控，实测绝对高程与理论值偏差最大为5厘米，远优于规(gui)范要(yao)求，整体线(xian)型匀(yun)顺，满足公路和铁(tie)路运行要求。