大桥(qiao)跨度大(da)，受温(wen)度、风场、临时荷载布(bu)置等影(ying)响严重，线(xian)形波(bo)动大，建设团队创新采用了基(ji)于(yu)串联相机组网的实(shi)时(shi)线(xian)形测(ce)量方法，每隔140米(mi)布置一组工(gong)业相机，通(tong)过机器视觉算法(fa)，开展(zhan)多(duo)点同步测量(liang)，掌握线(xian)形实时(shi)动态(tai)；在合龙口设置激光测距仪和(he)倾角仪，布(bu)置(zhi)各项(xiang)监控传感器500余套；针对性地(di)开发了合龙(long)施工智能监(jian)控平台(tai)，实时感(gan)知(zhi)合龙口状态，为合龙调(diao)控措施提(ti)供依(yi)据(ju)。现场(chang)监(jian)测结(jie)果表明，桥梁整体线型(xing)可控，实(shi)测绝(jue)对高程与(yu)理论(lun)值偏差最大为(wei)5厘米，远(yuan)优于规范(fan)要求(qiu)，整体(ti)线型(xing)匀顺，满足公路和铁路运(yun)行要(yao)求。