大桥跨度大，受温度、风场、临(lin)时荷(he)载布(bu)置等影响(xiang)严重(chong)，线(xian)形波动大，建(jian)设团队(dui)创新采(cai)用了(le)基于串(chuan)联相机组网的实时线形测量方法，每(mei)隔140米布(bu)置(zhi)一组工业相(xiang)机，通过机器视觉算法(fa)，开展(zhan)多(duo)点(dian)同(tong)步测量(liang)，掌握线形实时动态；在(zai)合龙口(kou)设(she)置(zhi)激光测(ce)距仪(yi)和倾角(jiao)仪，布置各项监(jian)控传感器(qi)500余套(tao)；针(zhen)对性地(di)开发了合龙(long)施工智能监控平台，实时(shi)感(gan)知合龙(long)口状态，为合龙调(diao)控措(cuo)施提供依(yi)据。现场监测结果表明，桥梁整体线型可控(kong)，实测绝对高程(cheng)与(yu)理论值偏差最大(da)为(wei)5厘米，远(yuan)优于规范要求，整体(ti)线型匀顺，满(man)足公路和铁(tie)路(lu)运行要(yao)求。