大桥(qiao)跨度(du)大，受(shou)温度、风(feng)场、临时荷(he)载布(bu)置等(deng)影响严重，线形(xing)波动大，建设团队创新(xin)采用(yong)了基(ji)于串联(lian)相机组网的实时线形测量方法(fa)，每隔140米布置一组(zu)工业相(xiang)机，通(tong)过机器视(shi)觉算(suan)法，开展多(duo)点(dian)同步测量，掌握(wo)线(xian)形实(shi)时(shi)动态；在合龙口设(she)置(zhi)激光测距仪和倾角仪，布(bu)置(zhi)各项监控传感器500余(yu)套；针对性地开(kai)发了合龙(long)施工智能监控平台，实时感知合(he)龙(long)口状(zhuang)态，为合龙调控(kong)措施(shi)提供依据(ju)。现场监测结果(guo)表(biao)明(ming)，桥梁整体线型可控，实测绝对(dui)高程与理论值偏差最(zui)大(da)为5厘米，远优于(yu)规(gui)范要求(qiu)，整体线(xian)型匀顺，满足(zu)公路(lu)和(he)铁路运行要求。