与刚刚(gang)过去的冬春(chun)航季相(xiang)比，夏秋航季的国内航(hang)班安排会更多，可以(yi)承载的(de)客(ke)流量更大。据(ju)广州民航职业技术学院副教(jiao)授綦(qi)琦介绍，我国(guo)地处(chu)北半(ban)球(qiu)，夏秋(qiu)航季白天的时(shi)间(jian)往往(wang)会(hui)比(bi)较(jiao)长，旅客出行时间(jian)也可以更早(zao)一(yi)些。