主航道(dao)桥合龙施(shi)工工序(xu)复(fu)杂(za)、施(shi)工(gong)难度大(da)、精度要求高。想要高质量“缝(feng)合(he)”，把合龙精(jing)度控制在毫米级别(bie)，需要练就(jiu)“绣花”功夫(fu)。建(jian)设团队利用主梁纵移调整(zheng)合(he)龙口(kou)间距，通过调整索力消除合龙口高差，配合桥面(mian)临时(shi)荷(he)载(zai)移(yi)动等方法，使合龙口两侧(ce)钢桁梁高程、转角保(bao)持(chi)一致，最(zui)终实现合龙口连(lian)接栓(shuan)孔的高(gao)精(jing)度对位(wei)，最大的(de)偏差仅2毫米(mi)。