主(zhu)航道(dao)桥合龙施工工序复杂、施工(gong)难度大、精度要求高。想(xiang)要(yao)高(gao)质量(liang)“缝(feng)合”，把合龙精度控制在毫米级别，需要(yao)练(lian)就(jiu)“绣花”功(gong)夫。建设(she)团队(dui)利(li)用主梁纵移调(diao)整(zheng)合(he)龙口间距，通(tong)过调整(zheng)索力消(xiao)除(chu)合龙口高差，配合桥面临时荷(he)载(zai)移动等(deng)方(fang)法，使(shi)合龙口(kou)两侧钢(gang)桁梁高程、转角保持一(yi)致，最终实(shi)现合龙口连接栓孔的高精度对位，最(zui)大(da)的偏差(cha)仅2毫米。