大桥跨度大，受温度、风场、临时荷载布置(zhi)等影响(xiang)严(yan)重(chong)，线(xian)形波动大，建(jian)设(she)团队(dui)创新采用了基于(yu)串联(lian)相机组(zu)网的(de)实(shi)时线(xian)形测(ce)量方法，每隔140米布置一(yi)组工业相机(ji)，通(tong)过机器视觉算法，开展多点同步测量，掌(zhang)握线形实时动态；在合龙口(kou)设置激(ji)光(guang)测(ce)距仪和(he)倾角仪，布(bu)置(zhi)各项监控传(chuan)感(gan)器500余套；针对性地(di)开发了合(he)龙施工(gong)智能监(jian)控平(ping)台(tai)，实时感(gan)知(zhi)合(he)龙口状态，为合龙(long)调控(kong)措(cuo)施提供(gong)依据。现(xian)场监测(ce)结果表(biao)明，桥(qiao)梁整体线型(xing)可控，实测绝(jue)对高程(cheng)与理论(lun)值偏差最大为5厘(li)米(mi)，远优于规范要求，整体线(xian)型匀顺(shun)，满足公路和铁路运行要求(qiu)。