主航道桥合(he)龙施工工序复杂、施工难度大、精度(du)要求(qiu)高。想要高质(zhi)量(liang)“缝(feng)合”，把(ba)合龙精(jing)度控制(zhi)在毫米级别，需要练就“绣(xiu)花”功夫(fu)。建设团队利用(yong)主梁纵移调整合龙口间(jian)距(ju)，通过调整(zheng)索(suo)力消除合龙口高差(cha)，配(pei)合(he)桥面临时荷载(zai)移动等方(fang)法(fa)，使(shi)合龙口两侧钢桁梁高程(cheng)、转角保(bao)持一(yi)致(zhi)，最终实现合龙(long)口连接栓孔(kong)的高精度对位(wei)，最大的偏差仅(jin)2毫米。