与刚刚过(guo)去(qu)的冬春航(hang)季(ji)相(xiang)比(bi)，夏(xia)秋航季(ji)的国内航(hang)班(ban)安(an)排(pai)会更多，可(ke)以承载的(de)客(ke)流量更大。据广州民航职(zhi)业技术(shu)学院副教授綦(qi)琦介绍(shao)，我国地处(chu)北半球，夏秋航季白天的时间(jian)往往会(hui)比较长，旅客出行时间也(ye)可以更早一(yi)些。