主航道(dao)桥合(he)龙施工工(gong)序(xu)复(fu)杂(za)、施工难度大(da)、精度要(yao)求高。想要高(gao)质量“缝合”，把合龙精度(du)控制在毫米级别，需(xu)要练就“绣(xiu)花”功夫。建设团(tuan)队(dui)利(li)用主梁(liang)纵(zong)移调整合(he)龙口(kou)间(jian)距，通过调整索(suo)力消除合龙(long)口高差，配合桥(qiao)面临时荷载移动等方法，使合(he)龙口(kou)两侧钢桁(heng)梁高程、转角保持一致，最终(zhong)实现合(he)龙(long)口连接栓孔的(de)高(gao)精度对位，最大(da)的偏差(cha)仅2毫米。