大桥跨度大，受温(wen)度(du)、风场、临时荷载布置(zhi)等影响严重，线形(xing)波(bo)动大，建(jian)设(she)团队(dui)创新采(cai)用了基(ji)于(yu)串联相(xiang)机组(zu)网(wang)的实时线形测量方法，每隔(ge)140米布置一组工业相机，通过机器视觉算法，开展(zhan)多(duo)点同(tong)步测量(liang)，掌握线形实(shi)时动态；在合龙口设置(zhi)激(ji)光测距仪和倾角仪(yi)，布置各项监(jian)控传(chuan)感器500余套(tao)；针对性地开发(fa)了合龙(long)施工(gong)智(zhi)能监控平台，实时(shi)感知合龙口状态(tai)，为(wei)合(he)龙调(diao)控措(cuo)施提供依据(ju)。现场监测结(jie)果表(biao)明，桥(qiao)梁(liang)整体(ti)线(xian)型可控，实测绝(jue)对高(gao)程与理论值偏差最大为5厘米，远优于规(gui)范要求，整体线型匀顺，满足(zu)公(gong)路和(he)铁路(lu)运行(hang)要(yao)求。