大桥(qiao)跨度大(da)，受温度、风场、临(lin)时荷载(zai)布置等影响严重，线形波(bo)动大(da)，建设(she)团队创(chuang)新采用(yong)了(le)基于串联相机组网的实时线形测量(liang)方(fang)法，每隔140米布置(zhi)一组工业相(xiang)机，通过机器视(shi)觉算法，开(kai)展多点(dian)同步测(ce)量，掌握线形实(shi)时动态(tai)；在合(he)龙口设置激光测距(ju)仪和倾角仪，布置(zhi)各项监(jian)控传(chuan)感(gan)器500余套；针(zhen)对(dui)性地开(kai)发了(le)合龙施工(gong)智能监控(kong)平(ping)台(tai)，实时感知(zhi)合龙(long)口状态(tai)，为(wei)合龙调控措(cuo)施提供(gong)依(yi)据。现场监测结果表(biao)明，桥梁整体线型(xing)可(ke)控，实(shi)测(ce)绝对高程与理(li)论值(zhi)偏差最大(da)为(wei)5厘米，远优(you)于规范要求，整体线型(xing)匀顺，满足(zu)公路和铁路(lu)运行要求(qiu)。