主航(hang)道(dao)桥合(he)龙施工(gong)工序复杂、施工难度(du)大、精度要(yao)求高。想要高质量(liang)“缝(feng)合(he)”，把合(he)龙精度控(kong)制在毫米级别，需要(yao)练就“绣花”功夫。建设(she)团(tuan)队利用主梁纵(zong)移调整合(he)龙口间距(ju)，通(tong)过调(diao)整索(suo)力消除合(he)龙(long)口高差(cha)，配合桥(qiao)面临时荷载移动等方法，使(shi)合龙(long)口两侧(ce)钢桁梁(liang)高程(cheng)、转角(jiao)保持一致(zhi)，最终实现合龙口连接栓(shuan)孔的(de)高(gao)精度(du)对位，最大的偏差仅2毫米。